В качестве токопровода используются медные шины, которые для изоляции контакта помещены в корпус ПВХ. Питаемое оборудование подключается к тележке токосьемника, которая щетками снимает ток с медных шин. При движении оборудования тележка токосъемника перемещается вместе с подключенным оборудованием.

Троллейный шинопровод выпускается секционно в корпусах открытого и зарытого типа, стандартной длинной от 4х метров. Секции соединяются между собой винтовым или пружинным соединением, которые компенсируют потерю тока при переходе тележки токосъемника из секции в секцию. Подвод питания может быть осуществлен в любом месте.